1、活塞和气缸严重磨损

　　2、过多的机油会溅出过多的机油，油环将无法刮掉气缸壁上多余的机油

　　废气中的蓝色烟雾将不可避免地导致油耗增加，有的驾驶员称烧机油。机油和燃油消耗率通常为0.5/100-0.8/100。当机油消耗超过该值时，废气中会产生蓝色烟雾。

　　排放蓝烟的发动机故障通常需要对发动机进行解体和检查，以找出原因并确定故障排除方案。冷状态下的排烟变为蓝色，但油耗正常，这与燃油有关，被视为正常。

　　发动机暖机状态下一般应检查发动机废气，并分析发动机低速、中速、高速和加速时废气颜色的变化

　　3、活塞环断裂

　　4油环上的回油孔被积碳堵塞，从而失去刮油效果

　　5、活塞环开口一起旋转，导致油从活塞环开口向上 流出

　　6、活塞环因积碳严重磨损或卡在环槽中，失去密封效果

　　6、倒置安装气环，将发动机机油刮入气缸烧掉

　　7、活塞环弹性不够，质量不合格

　　8、气门导管油封装配不当或老化失效，密封效果丧失